Muzeul Locomotivelor cu Abur

De ce să vezi acest obiectiv?

Pentru că este un obiectiv turistic inedit, care merită atenţie.

Este în Sibiu, Județul Sibiu
Inaugurat în 1994
Deschisturiștilor fără taxă de vizitare.

Muzeul de locomotive cu aburi Sibiu este un muzeu mai puţin cunoscut din Sibiu, dar care deţine locomotive de valoare…

Constructor/ Autor: CFR
Condiții de vizitare: oricând

Muzeul locomotivelor cu aburi din Sibiu a fost inaugurat în 1994. Monştri de metal expuşi aici, erau la sfârşitul secolului al XIX-lea şi începutul secolului XX cele mai rapide şi mai confortabile mijloace de transport. Locomotivele prezentate sunt cu ecartament lat, dar şi pentru linie îngustă – mocăniţele.

Muzeul avea în patrimoniu piese construite în România, Cehia, Ungaria, Statele Unite, Polonia şi Germania, mai exact 35 de locomotive cu aburi, două macarale cu aburi şi două pluguri cu aburi, fabricate între anii 1885 – 1958 la uzinele:

Domeniilor Reşita (7 locomotive din anii 1933, 1936, 1937, 1938, 1941, 1952, 1958),
Henschel (5 locomotive din anii 1894, 1906, 1922, 1924 şi 1929 şi un plug de zăpadă cu aburi din anul 1924),
Uzinele 23 August Bucureşti – 4 locomotive din anul 1949,
BMAG – Schwartzkopff Berlin – 3 locomotive din anii 1914, 1923 şi 1943,
Viena Neustadt – 2 locomotive din anii 1885 (cel mai vechi exponat) şi 1896
Florisdorf Viena – 2 locomotive din anii 1908 şi 1939,
MAV Budapesta – 2 locomotive din 1911 şi 1917,
Orestein Koppel Berlin – 2 locomotive din 1921 şi 1923,

Muzeul Locomotivelor cu Abur Sibiu

Soc. Franco Belgiana Croyere (Societe Franco-Belge de Materiel de Chemins de Fer) – o locomotivă din 1890,
August Borsig Wien – o locomotivă din anul 1908,
Hannoversche Linden – o locomotivă din anul 1915,
Balwin din SUA – o locomotivă din 1920,
Skoda Plzen – o locomotivă din 1921,
Machinenbauanstalt F. Schichau – o locomotivă din anul 1930,
Uzinele Malaxa Bucureşti – o locomotivă din 1930,
Chrzanow Polonia – o locomotivă din anul 1949,
Krupp Germania – o macara cu abur din anul 1939,
Ardelt Eberswald – o macara cu abur din anul 1939,
VGBH S. Siclim Suedia – un plug de zăpadă din anul 1906.

Două dintre locomotivele muzeului (140.117 şi 230.224) sunt funcţionale, fiind folosite şi astăzi pentru diverse ocazii.

În timp, unele locomotive au dispărut, la muzeu rămânând doar 18 dintre ele. Trei aparţin CFR Sibiu, 15 sunt în grija celor de la minister, trei au fost vândute la CFR Sighișoara, Zlatna și Sinaia pentru a fi expuse în dreptul peroanelor. Cu restul de 14, nu se ştie ce s-a întâmplat. Toate locomotivele au fost incluse de Ministerul Culturii în Patrimoniul Naţional.

Muzeul nu are casă de bilete sau paznic, turiştii intrând gratuit. Nici locomotivele nu sunt foarte bine întreţinute şi nici nu există plăcuţe explicative ale exponatelor.

La muzeul se ajunge simplu, din gară, pe poteca ce urmează şinele de tren şi care duce direct la depoul-muzeul.